KBK铝轨轻型起重机洁净室应用
在某些技术领域，如电子，精密机械和行业，对车间工位空气有特殊洁净要求。其目的在于排除工位上空气污染物对要搬运的物体或对人的有害影响。
KBK铝轨轻型起重机洁净室应用
根据DINENISO14644-1标准，洁净室根据空气中单位体积内含有的粒子数量来划分洁净等级。洁净空气的等级通过测量粒子的浓度来确定。如果测量出的粒子浓度值小于大小的粒子规定的浓度限值，则被视为达标。
粒子可以是固体或液体形式。对于某些特别敏感的工艺流程，如单个部件的生产过程中所使用的油脂产生的蒸发物，也可能产生不利影响。用于洁净室的起重装置和小车必须经特殊设计和制造，使其在运行过程中不会产生粒子，尤其要避免因摩擦、腐蚀或震动形成的颗粒。德马格经典的DC环链电动葫芦和铝合金轨道组成的轻型起重机可应用于高达万级的洁净室。
采用铝合金轨道应用于洁净室，铝合金轨道表面经阳极氧化处理，，可防止周围环境腐蚀和冲击，有效避免了起重机因腐蚀产生粒子。铝合金轨道自重低，轻质的铝轨型材与运行顺畅的小车结合，使起重机运行极为顺畅，只需稍稍用力就能让载荷快速移动和制动，避免了起重机因震动产生粒子。
汽车起重机和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？
一、底盘设计的不同
一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。
二、吊臂制造工艺的区别
为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多，它们一般由的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材，有些100t级的起重机为减轻质量，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。因此可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，性能更优越！
三、总线控制系统的区别
传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且的，导线内流动的是模拟信号。随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量的使用，使对一的通信几乎不可能实现。全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
切实做好检查间隔期间的起重机维护保养工作,是保证起重机正常连续运转的基础，正确的做好检修期间的维护保养工作，可延长检修间隔期，减少检修工作量，提高设备的生产率。
起重机在检修间隔期间的维护保养分为:
一级保养:是经常性的保养工作，有起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、
联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养:是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护和保养。
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