KBK起重机焊接修复技术的流程
KBK起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。那么KBK起重机焊接修复技术的流程是怎样的呢？
1、开坡口
替换KBK起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口，深度约12mm。
2、焊接工艺材料的选择
为降低焊缝中扩散氢的含量，焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。
3、KBK起重机焊接工艺参数
打底层选用2mm的J557焊条，焊接电流110A，以后各层改用4mm的J557焊条，电流130~160A，电源极性选用直流反接。
4、施焊
焊前把J557焊条在350℃温度下焙烘1h;用火焰将待焊部位预热到300℃左右；采用连弧立焊，多层多道焊，注意KBK起重机焊前用黄泥等涂盖其余不焊接的齿面；每焊完一根焊条，马上锤击焊道，消除应力，每条焊道都要清理锤击；焊接时注意层间温度不低于300℃，直至焊到开坡口前基体的高度；焊完后用石棉布盖上保温缓冷8h，之后用角磨机对焊接处进行修磨整理。
KBK铝轨轻型起重机洁净室应用
在某些技术领域，如电子，精密机械和行业，对车间工位空气有特殊洁净要求。其目的在于排除工位上空气污染物对要搬运的物体或对人的有害影响。
KBK铝轨轻型起重机洁净室应用
根据DINENISO14644-1标准，洁净室根据空气中单位体积内含有的粒子数量来划分洁净等级。洁净空气的等级通过测量粒子的浓度来确定。如果测量出的粒子浓度值小于大小的粒子规定的浓度限值，则被视为达标。
粒子可以是固体或液体形式。对于某些特别敏感的工艺流程，如单个部件的生产过程中所使用的油脂产生的蒸发物，也可能产生不利影响。用于洁净室的起重装置和小车必须经特殊设计和制造，使其在运行过程中不会产生粒子，尤其要避免因摩擦、腐蚀或震动形成的颗粒。德马格经典的DC环链电动葫芦和铝合金轨道组成的轻型起重机可应用于高达万级的洁净室。
采用铝合金轨道应用于洁净室，铝合金轨道表面经阳极氧化处理，，可防止周围环境腐蚀和冲击，有效避免了起重机因腐蚀产生粒子。铝合金轨道自重低，轻质的铝轨型材与运行顺畅的小车结合，使起重机运行极为顺畅，只需稍稍用力就能让载荷快速移动和制动，避免了起重机因震动产生粒子。
欧标起重机与传统起重机性能对比
欧标起重机：设计先进，结构件寿命长，具有自重轻，稳定型好，结构为低合金材料。噪音小维护成本低。
传统起重机：噪音大，结构复杂，维护成本高。
大车车轮：欧标起重机、安装维修方便，体积小，采用QT70-2，耐磨损
传统起重机、传统设计，车轮至尺寸大，材质为45-55#钢，车轮磨损快
电动葫芦：欧标起重机、低净空，噪音轻，安全性能高
传统起重机、起升高度低，噪音大，安全性差
起升小车：欧标起重机、自重轻设计合理，降低车间建筑高度，极限尺寸小，有效增加车间使用面积，噪音轻、能耗低，安装方便
传统起重机、上世纪70年代设计方案，粗老笨重，能耗高，配件多，安全系数低，起升高度低，吊装极限尺寸大，噪音大，安装复杂，费用高，维护成本高。
制动器:欧标起重机、采用常闭式起重机电磁制动，先进盘式制动器，安全方便、密封好、无灰尘、重机制，万次无需调整
传统起重机、液压抱箍及锥形电机制动，安全性差，制动片磨损过快，调整频繁。
减速机：欧标起重机、采用模块化硬齿面焊接箱体减速机，斜齿轮设计，无噪音，密封好无漏油，免维护，自重轻。
传统起重机、体积大，采用软齿面铸造箱体，密封不好易漏油，故障率高。
电机：欧标起重机、采用变频无极调速，转速可达3000转，重级制，F级绝缘，防护等级IP55，电机输出，低能耗。
传统起重机、电机工作效率低，能耗大。
电气： 欧标起重机、采用变频器，航空插座，IP55防护等级，无线遥控、有过流、欠压、缺相、过热、过载紧急制动开关，吊钩高，低位限位开关。
传统起重机、采用传统串电阻调速，线路凌乱，检修线路复杂，防护等级低，电器部分故障率高。
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