德玛力格(济南)起重设备有限公司

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关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性

主梁是KBK起重机金属结构中的主要受力构件,它的保养工作的好坏直接关系到起重机的安全和性能,因此使用时要多加注意,同时在使用起重机之前,要先进行空载试车。

使用起重机的时候,必须避免急剧的启动、制动以及与另一台起重机相碰,因为这种急剧动作,会使桥架产生很大的附加动载荷,同时定期对主梁进行挠度的测量,工字钢单梁起重机,以验证主梁是否超出规定的变形。

不要忘了检查起重机受力构件主梁和悬挂小车的焊缝,如发现焊缝有裂纹时,应立即停止使用,然后将有裂纹的焊缝铲除,用焊条重焊,重焊时应注意工艺,确保焊接质量和防止焊接变形,检查主梁与悬挂小车的连接螺栓是否有松动现象。

关于KBK起重机使用中对主梁保护的重要性

当发现起重机主梁有残余变形时也应立即停止使用,经研究后,工字钢单梁起重机参数,制定修复办法,主梁修复或加固后,均应进行试车,工字钢单梁起重机供应商,试车方法同上所述,合格后方可使用。

KBK起重机空载试车的时候,先要)用手转动各机构的制动轮,使一根轴旋转一周时不能有卡住现象,并且让空载小车沿轨道来回行走三次,此时,车轮不应有明显打滑,主动车轮应在轨道全长上接触,启动和制动应正常可靠,限位开关的动作准确,小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置准确。

合格之后开动起重机的地面按钮盒,使空钩上升、下降三次,开关的动作应准确可靠,把电动葫芦小车开到跨中,起重机沿厂房全长行走两次,以验证房架和轨道,然后以额定速度往返行走三次,检验行走机构的工作质量。






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视频作者:德玛力格(济南)起重设备有限公司







起重机的轻量化主要体现在五个方面:

  (1)起重机的设计方法通常为许用应力法,为保证起重机产品使用的安全性,在实际设计中通常采用较大的安全系数,从而导致起重机产品自重增加尺寸偏大,造成资源的浪费。应广泛使用极限状态的设计法,提高计算精度,使计算结果更逼近金属结构在实际工作中的状态;应用有限元法、模糊优化设计等现代设计方法,深入剖析并动态模拟钢材结构的力学和材料性能。

  (2)对于起重机中的非主要受力构件,可采用工字钢、槽钢等;可多采用焊接结构代替铸件,运用机器人焊接等焊接技术,与人工焊接相比,在保证焊接质量的同时可减少对焊料的使用:运用热处理等工艺提高起重机齿轮等构件的表面强度,确保结构优化的情况下起重机具有足够的安全性。

  (3)为了保证设计出的产品足够安全,设计者往往增加钢板厚度,并额外设计加强结构,从而提高了轻量化起重机的自重。国外的相关起重机企业采用铝合金材料制造起重机的主要构件,与钢制起重机相比,铝合金材料起重机可减重30%以上:针对不同类型的构件了釆用不同的材料,尽可能用H型钢材代替板材节约结构钢材,并提高结构的抗弯强度。

  (4)传统的起重机可分为桁架式和箱形结构,通常以型钢和钢板作为主要组成枃件,通过焊接或螺纹连接的方法实现不同构件的连接,这些结构偏重于稳定性和安全性,而对经济性考虑较少,使用型钢代替焊接横梁:采用柔性小车架,将"井字型"梁结构改为"工字型"梁结构;降低小车的总体高度,并采用"多合一"小车运行机构,这样在保证结构稳定性和安全性的前提下,对起重机的部分结构进行了改进,减小了起重机的自重。

  (5)对起重机构和电气系统改进,采用紧凑型起升机构,选用高速电机并配用制动力矩小的制动器;采用变频调速技术,提高起重机的节能效果;起升机构可采用电动葫芦;根据起升高度和起升速度的不同选择合适的倍率。






KBK起重机谈如何实现起重机的节能控制?

随着经济的高速发展,建筑施工、港口货运、冶金角度其它行业对起重机的需求的依赖越发增大,并向大型化,自动化和多功能复杂化方向发展。其必然的结果是对用电耗能的需求量急剧增加,但同时的能量危机在不断的恶化。

1接触器控制方式

传统的接触器控制方式其动态过程:由主令控制器发出指令,控制屏中接收到指令后,由控制屏中的接触器、继电器、时间继电器组合而成的控制回路控制电动机完成电机的起动、停止、逆转及电阻器切换调速等动作。

其工作原理为:启动时串以大电阻值以提高电动机的起升力矩,制动时接采用反接制动,在主令控制器进行档位切换的调速过程中,依靠时间继电器及手动切换转子串电阻以达到调节速度的目的。此控制方式为开环控制,很大程度依赖操作人员的操作经验,起重机的频繁启动、停止,其电流变化很大,对电网及电动机本身造成冲击及损害,影响电动机的使用寿命,并对电网不利,同时为保证起重机的负载性能,无论是在重载情况还是在轻载情况,其电动机输出功率都保持在相对较高的状态,造成能量的浪费。在其切电阻调速的过程中有一部分功率消耗在调节电阻器内,使运行效率降低,调速过程中转速越低,损耗越大(转子铜耗与转差有关,转差越大,转子铜耗越大Pcu2=S•Pem)。

此控制方式的能量耗损分为:大量的电气元件器(继电器、接触器等)组合的电能耗损,电机频繁启、停过程中的电能耗损,电阻器的功率耗损。