单梁起重机的钢结构制作特点 电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。那么单梁起重机的钢结构有哪些制作特点呢？
德
钢结构制作特点：
1)钢结构的制造、焊接、检验。重要受力对接焊缝采取双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的证书。
2) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，消除了钢板对接焊制量隐患。
3)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免传统火烘主梁拱度下挠的问题。
4)主梁纵向腰焊缝采用自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接质量。
5)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
6)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，提高车轮运行精度。
以上就是单梁起重机的钢结构制作特点了，希望对大家了解单梁起重机能有更quanmian的认识。
KBK起重机载荷时出现摇摆的原因
当在使用KBK起重机搬运物料时，KBK起重机的大车、小车及提升机构的运动通常由各自的操作指令独立地控制；当搬运物料到达目标位置时，由于受大车及小车加减速的影响，载荷会出现令人讨厌的摇摆现象；当载荷摇摆时，卸载作业就不能进行。下面就介绍一下KBK起重机载荷时出现摇摆的原因：
另外，KBK起重机快速运行会引起载荷太大的摇摆。过大的载荷摇摆对现场作业人员的人身安全造成威胁。载荷摇摆也增加载荷及周围货物被损害的可能性。载荷摇摆已成为限制KBK起重机提高搬运物料效率的一个主要因素。
检验KBK轨道安全技术的要点
1、KBK轨道鱼尾板不得有裂纹、松脱和腐蚀。
2、KBK轨道上不得有疤，轨顶和单侧面磨损量不应超过3mm。
3、KBK轨道接头处横向位移和高低不平偏差不应超过1mm，采用鱼尾板连接的KBK轨道要紧固，连接螺栓不应少于4个，hao用6个。
4、接处应错开，相距不小于1.5m(对塔机)，0.5m(对桥吊)，对接头处应有垫铁或枕木，接缝间隙不大于2mm。
KBK轨道连接的注意事项和钢丝绳的介绍相信大多数人都知道KBK轨道是一种应用在起重机上的配件，那么对于KBK轨道的连接方式你了解多少呢?在选用KBK起重机钢丝绳的时候有什么需要注意的?本文就针对以上问题进行相关介绍。
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