KBK柔性起重机的哪些装置更能保障起重机的安全
KBK柔性组合式单梁/双梁起重机的安全问题，也是我们在生产起重机械设备时，比较关注的问题。KBK柔性起重机的哪些装置更能保障起重机的安全呢？下面我们与大家一起看一下：
1、上、下限位器
为防止吊笼上、下时超过需停位置，或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置，安装在吊笼和导轨架上，限位装置由限位碰块和限位开关构成，设在吊笼顶部的高限位装置，可防止冒顶；设在吊笼底部的低限位装置，可准确停层，属于自动复位型。
2、安全钩
安全钩是为防止吊笼达到预先设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作，吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部面发生倾翻坠落事故而设置的钩块状，也是后一道安全装置。它能使吊笼上行到轨架安全防护设施顶部时，安全地沟在导轨架上，防止吊笼，保证吊笼不发生倾覆坠落事故。
KBK柔性梁起重机安全防范须知
行驶中驾驶员应注意各支腿是否完全收好，如果发现支腿伸出应接通液力档将支腿完全收回，防止损坏液压支腿。工作完毕后要注意前侧液压支腿，要先收，后支。防止损坏前方液压支腿。
行驶中应注意车辆的运行状态，发现异常立即停车，经常检查钢板弹簧有无折断。
行驶中驾驶员不得将脚经常放在离合器踏板上，防止离合器片早期磨损。
行驶中不准将发动机钥匙拧向“ON”以外的位置。否则会导致电气系统故障。
由于无需额外的钢结构作为支撑，组合式起重机的净空高度比柔性梁系统要求的要小很多，更小的净空高度意味更大的有效提升空间，对于空间比较密集的厂房而言，净空高度往往是关键因素。
对于刚性设计的组合式起重机，主梁在轨道上运行时不会出现偏斜行走的情况；而柔性梁系统的特点则是，主梁的其中一段会比另一段提前行走（当葫芦小车不在主梁中央位置的情况下），形成偏斜行走的状况，很可能导致型轨小车在主梁上卡死的情况出现。
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