桥式起重机钢结构中主梁与端梁维修方式
桥式起重机的钢结构主要由主梁、端梁、栏杆、走台、轨道和司机室等构件组成。
一、桥式起重机主梁。通用桥式起重机由两根主梁和两根端梁以及一些零部件组成桥架、有桁架式主梁和箱型主梁。
桥式起重机主梁是承担小车重量和外载荷的。因此必须具有足够的强度、静刚度和动力刚度，以便保证在规定载荷作用下，其主梁在弹性下挠值允许在范围内不至于发生形变。
二、桥式起重机端梁。桥式起重机的端梁是主要受力构件，在主梁之间采用焊接或者螺栓连接，端梁多用钢板组焊成箱型结构。在端梁下面装置着大车的车轮组，承担着起重机所有垂直方向的载荷。
在旧式的桥式起重机上面，大车的车轮组均采用滑动轴承直接支承端梁下面，而在新式的桥式起重机上，大车的车轮组却是以角式轴承与端梁用螺栓连接，其目的是为了方便维修。
KBK起重机设备的工作特性
1、KBK单双梁起重机设备通常结构庞大，机构复杂，能完成起升运动、水平运动。例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行3个运动；门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行4个运动。在作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。
2、KBK单双梁起重机设备所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状也很不规则，有散粒、热融状态、危险物品等，吊运过程复杂而危险。
D-MOS 可移动式立柱悬臂吊 (至500 kg)由于这种起重机很容易适合新的要求，按照工作场所快速地重新布置，是需要经常变换工作场所的理想选择方案，D-MOS 悬臂吊特别适合维修或需要经常变化的工作。KBK 立柱式悬臂吊 (至 1000 kg)KBK 立柱式悬臂是独立的、理想的工位起重机，KBK型立柱式悬臂吊自重轻、起重量大、悬臂长、占地小，可选配重型安卡螺栓或预埋地脚螺栓等固定方式。KBK 立柱式悬臂吊低净空设计低净空设计的悬臂吊比标准设计的自身高度低 290 mm，因此，对于空间较小，而起升高度要求较大的情况，我们的低净空悬臂吊无疑是您好的选择。
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