双梁桥式起重机的端梁的组成结构以及零部件
很多做工程的应该都用过双梁桥式起重机，但你们知道双梁桥式起重机的组成结构吗？知道双梁桥式起重机由哪些零部件组成吗？下面我们来为你解答。
结构形式：结构主要是由起升机构、、电控系统等组成，其特点是高度矮，尺寸小，自重轻，轮压小；
驱动装置：驱动装置主要由鼠笼式电机(60%ED)+自调盘式制动器，这个是可以不用维护的；
操作模式：操作分为有线操控（一般都是IP65，寿命50万次）和无线遥控、驾驶室等，防护等级IP55，F级绝缘，高强镀锌钢丝绳，大小车变频调速，运行平稳，防摇优化设计。
零部件：双梁桥式起重机的组成零件大部分都是钢板，少数连接法兰和对应的螺栓，两边是扫轨器，端梁一般来说是一个焊接。双梁桥式起重机端梁
欧式起重机主要由两大部分组成，那么是哪两大部分呢？下面就随时小编来一起看一下这两大不可或缺的局部吧：
一、主梁部分
1主梁采用优化设计，自重轻，结构合理；
2主梁为箱形梁或H型梁结构，由钢板焊接成型；
3钢板资料为国内钢材（Q235B;
4垂直绕度为按中国国家规范；
5所有钢板进行抛丸预处理，达到Sa2.5级标准化
6焊接前仔细检查和清洁钢板，通常由自动焊机时行焊接（MIG或半自动焊）
7主焊缝均进行无损探伤；
二、端梁部分
1端梁材质为国内钢材料6Mn;
2端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;
3每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防维护装置；
4双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧安排维修平台（维修走道）
5主梁和端梁采用高强度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；
操作规程
工作前
A、带驾驶室的单梁桥式起重机、司机接班开车前，应对吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。
B、地面操纵的单梁桥式起重机，每班应有专人负责按点检卡片的要求进行检查，发现异常情况，应予以排除。
C、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
工作中
A、每班di一次起吊重物时(或负荷达到zui大重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。
B、严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊;
②超过额定起重量时不吊;
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊;
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊;
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊;
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
⑦歪拉斜挂不吊;
⑧具有性物件不吊;
⑨埋在地下物件不拔吊;
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊;
C、发现异常，立即停机，切断电源，检查原因并及时排除。
工作后
A、将吊钩升高至一定高度，大车停靠在位置，控制器手柄置于“零”位;拉下刀闸，切断电源。
B、进行日常维护保养。
C、做好交接班工作。
型号
电动单梁主要型号有LDA型电动单梁起重机、LD型电动单梁起重机，HD型电动单梁起重机，LX型电动单梁悬挂起重机，SDXQ型手动单梁悬挂起重机以及单梁抓斗起重机。
选用
首先它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定，一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单梁桥式起重机。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件，长大件，则宜选双梁门式起重机。
在线客服
13506411155
870566866@qq.com
